汽车什么时候降关税:降关税后汽车[朗读]

具体时间还没有确定.今年会下调.今年汽车进口关税的下调幅度或许在10%至15%之间,即合理位置调降至15%,极限位置在10%,而不会如外界所猜测的由25%直降至5%。

经国务院批准,自2018年7月1日起,将汽车整车税率分别为25%的135个税号和税率为20%的4个税号税率下调至15%,降税幅度分别为40%、25%;将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%,平均降税幅度46%.降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法,对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了.国内的合资汽车制造商在进口关税降低时,使用进口零部件会出现降价的状况,但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%,对于产品价格来说,影响不是太大.有一点降价空间,相对于进口汽车有10%左右的降价空间,国产合资车降价幅度会很小。

应该是不可能降的.中国汽车产业实在不行,又作为了重点发展支柱.要随便允许国外进口车进入,车企马上全倒闭了.一辆jeep牧马人美国2.5万,国内45万,要没关税你还买国产车么?所以关税是对于国内产业的保护,照这情况,关税降不下来。

已经有部分车辆免征车辆购置税了.自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税.财政部、国家税务总局与工业和信息化部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(中华人民共和国财政部国家税务总局中华人民共和国工业和信息化部公告2014年第53号,),宣布自2014年9月1日至2017年12月31日,对新能源汽车免征车辆购置税,并明确了免税的具体标准,即只有购买纳入了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车,才能享受免税优惠.到现在,《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》已经出台4批了。

按照《中华人民共和国加入世贸组织议定书》第152号减让表,入世后我国主要用于载人的机动车辆最终约束税率为25%(税号8702、8703),机动车辆零件、附件(税号8707)最终约束税率仅有10%.财政部介绍,小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%,车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8-16.4%降至10%.至此,中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕,汽车的高关税保护时代终结。