汽车a档是什么意思:汽车上a是什么键[朗读]

档位是一个抽象名词,是变速箱各个齿轮组状态的抽象概念.档位的变化,即通过变来速箱内各齿轮组的工作状态或者说工作顺序的改变,对发动机的动力进行低转速源与高转速、低扭矩与高扭矩的转换.不同的车速、不同的扭力需要用不同的档位转换发动机的动力档位既不是变速箱的齿轮,也不是变速杆,它是看不百见摸不着的,有些人会把它度与后两者混淆起来,我曾经就碰到过一个笑话:我一个邻居买过一辆丰田的老爷跑车,我另外一个邻居也是我同班同学做过他的车后就向我吹嘘,说那辆车怎么怎么好没有档位的知,说的很道牛b的.其实那辆车只是没有变速杆而已,用的是方向盘换档拨片,差点没笑死我？

1、s档在跑长途时,超车用过,很爽.若用d档,需把油门踩到底才行.实际就是延迟加档,类似低档超车.2、m档经常在上陡坡时用,例如:从地下车库上来,挂在2档上,轻踩油门,速度很稳,轻轻松松就上去了.若用d档,油门不太好控制,踩轻了,车子太肉,踩猛了,车子又太冲.3、m档还可以替代刹车功能,在高速公路上速度很高时,若发现远处有情况,不用踩刹车,换到m档,再利用减档功能,自动就把速度降下来了.特别是遇到爆胎时,就样处理可以避免车毁人亡的惨剧.实际就是低速档。

at是英文autotransforms的缩写,是自动档的意思.希望能帮到您,祝您愉快。

d—行车挡这是自动挡车子的挡位选择:p—驻车挡,此挡位是自动挡车泊车时专用挡位,挂入p挡时没有动力传递,此时变速箱内的锁止机构会将动力输出轴锁死,这时的。

1.a是自动手刹autohold.2.autohold自动驻车功能技术的运用,使得驾驶员在不需要长时间刹车,以及启动电子驻车制动的情况下,也能够避免车辆不必要的滑行.另外,此功能还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动.传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手制动来实现.而autohold自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起车时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。