长期内应该都不会改变了.因为这点提速并不必要.根据物理学定律,速度慢的时候,空气阻力可以忽略不计,高铁和动车开在这样的速度下是很浪费资源的(换成普通车就是了,何必开动车组呢,这也是重庆到上海的动车组被取消的原因之一,在既有的线路上,很难达到理想的速度).而当速度达到一定程度以后,速度越快,空气阻力越大,阻力与速度的平方成正比.所以一味的追求高速是不明智的,对于列车和铁轨的损耗会加剧.专家指出,对于高速动车组而言,实际运行在270公里到310公里之间,此时各方面的物理条件处于较好的状态,空气阻力最小,是经济速度.300公里属于这一范围.大概就是这样了,腾讯网做过这方面的专题,我把它的链接给出~。
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