抱歉了各位:网约车都已经没单了。
合肥发布最新的数据,目前该市取得网约车从业资格的驾驶员达10万人。今年1-11月,网约车单车日均订单量11.5单、空驶率达45%;驾驶员日均流水不足300元的占比近八成,营收总体呈下滑趋势。
因此,合肥发出风险提醒,原文不贴了,背后的意思就是这个行业已经不是饱和的问题,而是严重外溢了,大家别往里挤了,还指望靠这个能养家糊口基本没戏了。
此前还有网友爆出,某位跑网约车的哥们,辛辛苦苦干了一年,还亏了五万多。
根据清单显示,该网约车司机跑车1年,退车时被租赁公司扣费61822元,租车时的1万元保证金拿不到不说,司机还需要额外支付给租赁公司51822元欠款。
从这件事就能推导出,眼下的失业率严重到什么程度,而且老夫相信,这里大多数都是中年人,上有老下有小,背着房贷、教育、医疗三座大山的苦逼男人们。
网约车也好,出租车也好,本意只是多一个交通便捷渠道,是个高度垂直的小赛道,结果在中国人的共同努力下,生生平推成了足球场。
老夫认为,这不是国人的问题,这是时代的问题。
不过按照李佳琦的说法,那还是你们不够努力,不反省,人家为啥一场能赚几个亿,而你要去跑滴滴呢?
一句话,就是不够拼。
好吧,要折返的老夫,也没什么资格反驳,爱咋说咋说吧。
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网约车市场有多惨[朗读]
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