目前全美有11个州要求汽车制造商在2025年前需要销售一定比例的零排放汽车。如果这些公司做不到,就必须从其他符合这些要求的汽车制造商那里购买碳排放额度,如专门销售电动汽车的特斯拉。欧洲从2009年开始就已经执行汽车的碳排放量标准。我国的碳排放权采用积分制,进入中国的汽汽车企业同样有碳排放额度的限制。
在这种情况下,生产传统燃油汽车的企业在未开始规模生产新能源汽车的情况下,其碳排放指标严重不住足,而新能源汽车企业都是0排放,其就拥有碳排放额度可以出售给传统车企。
4月1日,有消息称一汽大众向特斯拉购买碳排放积分,每分3000元。
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特斯拉碳交易怎么卖[朗读]
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