齿轮同轴条件:齿轮同轴条件是什么[朗读]

天高云淡,你是傻逼么,要满足同轴同步必须要满足传动比相同,传动比跟齿轮的模数齿数有关,阿丘所说跟外径有没有关系,肯定有关系的,模数乘齿数就是分度圆直径,除非在两者之间进行转换添加惰轮满足传动比就可以同步。

计算结论后选齿轮模数的国家标准中相近的(gb1357-87渐开线齿轮模数)取这些的时候有什么标准?要看你计算时余度,你上例可以取2？

主要是用来确定齿数的举个例子三个外啮合小齿轮齿数z1z2z3,它们和大齿轮内啮合,大齿轮齿数z4,根据同轴条件,z4=z1+z2+z3(小齿轮中有一个和大齿轮同轴)这是通俗表达标准的忘了。

其实你的条件不完备,应该说明齿轮b,c是一体的,并且可以绕b,c中心转动,又可以同时绕a,e的中心转动,然后d可以绕d中心转动,又可以同时绕a,e的中心转动,并且b,c,d绕a,e回转中心是一体的,则可以分析如下:e是运动的.你可以这样考虑:假如没有齿轮c,d,齿轮b与齿轮a内啮合,齿轮b与齿轮e外啮合,这样在a固定时,当齿轮e输入齿轮b输出时,就是标准的ngw行星传动,若齿轮b输入齿轮e输出则与标准ngw反了一下,减速传动变成了增速传动.加上了齿轮c,d(假如我上面的假定条件是对的),则b与c固定则可看成c没有,c与d啮合,而d与b,c在同一机架上则可看成,a与d内啮合,d与e外啮合,又变成了标准的ngw行星结构了。

以最常用的渐开线齿形为例:一对齿轮(齿轮副)最基本的啮合条件:两个齿轮的法向基节必须相等.即:3.14*mn1cos法向压力角1=3.14*mn2cos法向压力2.或:两个。