新能源的新,是电动化和智能化决定的。
2023年是一个分水岭。
2023年之前,整个新能源行业,其实都是在解决电动化的问题,也就是电池和电机,以及这两个核心的驱动下,车的动力系统能不能跟得上传统油车的问题。
所以你看到,在2023年之前,宁德时代是新能源汽车领域的龙头,无冕之王,也是新能源汽车领域真正的大佬。
但到了2023年,电动化的问题基本解决,技术走向成熟,成本也开始下降。
于是,智能化成为了重要议题。
智能化包括智能座舱,包括自动驾驶。两者现在都在飞速发展。
智能座舱包括在车里的各种体验,联网,娱乐,各种场景的应用,这是产品思维来解决,因为现实中的大多数技术,已经可以应用到智能座舱。
而自动驾驶技术,则需要技术的迭代,需要冒险,需要政策,需要不断的积累加码,虽然现在也到了爆发的前夜,但依然有不少不确定性。
但不管怎样,只要往着这两个方向不断迭代,就是新能源中的新。
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当下的电车是新能源吗?新在哪[朗读]
电池车本质还是电池,我们小时候就有玩具电池车,西方百年前就有电池车。因此不能算真正新能源。日本人搞的氢气内燃机可以算新能源,但目前技术前景不明。
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