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太臭了!应该禁止乘客在公交上吃榴莲吗[朗读]
地铁车厢内的确不宜饮食,国内外很多城市都普遍禁止在地铁等公共交通工具内进食。
但把禁止饮食范围扩大到车站,就有点不近人情了。等车的时候吃点豆浆、包子,只要不乱丢垃圾,既不妨碍他人也不会影响环境卫生,又何必一律禁止呢?何况很多地铁站内商铺都有食品出售,如果禁止在车站饮食,那干吗还要出售食品给乘客?如果禁止因此招致过多乘客反对与抵触情绪,地铁方面是否有足够的能力进行劝阻与执法。
要让地铁禁食令真正得到公众的理解与认同,让广大乘客自觉遵守,“禁食”规定就该考虑乘客的实际困难,更为人性化,别仓促全面禁食。
但把禁止饮食范围扩大到车站,就有点不近人情了。等车的时候吃点豆浆、包子,只要不乱丢垃圾,既不妨碍他人也不会影响环境卫生,又何必一律禁止呢?何况很多地铁站内商铺都有食品出售,如果禁止在车站饮食,那干吗还要出售食品给乘客?如果禁止因此招致过多乘客反对与抵触情绪,地铁方面是否有足够的能力进行劝阻与执法。
要让地铁禁食令真正得到公众的理解与认同,让广大乘客自觉遵守,“禁食”规定就该考虑乘客的实际困难,更为人性化,别仓促全面禁食。
乘客在地铁车厢吃东西会影响他人,但试图用“禁食令”彻底治理有点矫枉过正。
首先,“禁食令”是乘客之间的权利博弈。部分乘客认为在封闭空间里一个人吃饭一车厢人闻味,让人不舒服。部分乘客则认为,怎么吃饭是个人私事,只要不乱丢垃圾就应当允许地铁内饮食。管理方试图利用权力之手作出裁决,剥夺了少数人的饮食权利,此举并不可取,因为它也是涉事一方。
其次,乘坐地铁者大部分都是为生活忙碌的群体,属于社会底层,应当互相体谅。再说,乘客个人素质的提高需要一个过程,用权力拔高不可行,这是官方懒政和公司懒管行为。
更何况,乘客在地铁车厢内饮食与国内地铁开发不到位有很大关系。比如法国地铁就像一个大超市,有自动售货机。日本地铁的售货亭出售饮料、点心。如果地铁空间能够重新规划,让环境、商业完美结合,个人饮食自然也就解决。
首先,“禁食令”是乘客之间的权利博弈。部分乘客认为在封闭空间里一个人吃饭一车厢人闻味,让人不舒服。部分乘客则认为,怎么吃饭是个人私事,只要不乱丢垃圾就应当允许地铁内饮食。管理方试图利用权力之手作出裁决,剥夺了少数人的饮食权利,此举并不可取,因为它也是涉事一方。
其次,乘坐地铁者大部分都是为生活忙碌的群体,属于社会底层,应当互相体谅。再说,乘客个人素质的提高需要一个过程,用权力拔高不可行,这是官方懒政和公司懒管行为。
更何况,乘客在地铁车厢内饮食与国内地铁开发不到位有很大关系。比如法国地铁就像一个大超市,有自动售货机。日本地铁的售货亭出售饮料、点心。如果地铁空间能够重新规划,让环境、商业完美结合,个人饮食自然也就解决。
在地铁、公交车上吃早餐,虽是一种无奈,但也是一种不讲卫生、不够文明,有损他人的行为。
因为在地铁、公交车等公共场所,理应遵守公德,不要为了自己的利益而损害他人的利益。而由于地铁上相对封闭,空气不流通,吃的人津津有味,却没有考虑车上其他乘客的感受,早餐味道往往令一些乘客难闻。特别是吃豆腐脑、汤面等水质早餐,容易泼溅到其他乘客身上,引起纠纷。在这种情况下,禁食可以保持车内卫生,营造良好的乘车环境,也能保护乘客的安全。
其实,在欧美国家,在地铁、公交车上吃东西都被视为不文明的行为。在香港,也大力推行“无饮食乘车”,特别是香港的地铁明确规定,任何人不得在列车上或在已付车费区域内进食。因为,地铁、公交车内是公共场所,人生活在这个世界上,有条生活底线,即在公共场所必须遵守公序良俗。公共场合和自己家里毕竟是不一样的,得考虑别人的感受。
因为在地铁、公交车等公共场所,理应遵守公德,不要为了自己的利益而损害他人的利益。而由于地铁上相对封闭,空气不流通,吃的人津津有味,却没有考虑车上其他乘客的感受,早餐味道往往令一些乘客难闻。特别是吃豆腐脑、汤面等水质早餐,容易泼溅到其他乘客身上,引起纠纷。在这种情况下,禁食可以保持车内卫生,营造良好的乘车环境,也能保护乘客的安全。
其实,在欧美国家,在地铁、公交车上吃东西都被视为不文明的行为。在香港,也大力推行“无饮食乘车”,特别是香港的地铁明确规定,任何人不得在列车上或在已付车费区域内进食。因为,地铁、公交车内是公共场所,人生活在这个世界上,有条生活底线,即在公共场所必须遵守公序良俗。公共场合和自己家里毕竟是不一样的,得考虑别人的感受。