v和w是气缸的排列方式,v型就是将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定夹角布置一起,使两组汽缸形成有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈v字形的发动机,一般有v6,v8,v10,v12,v6的话,一边就是3个.正常情况下,缸数越多运行越平顺,但是发动机也就越大.v型发动机运用的最广泛也最成熟w型发动机是德国大众专属发动机技术.将v型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕萨特w8的小角度为15度),就成了w型发动机.或者说w型发动机的汽缸排列形式是由两个小v形组成一个大v形.严格说来w型发动机还应属v型发动机的变种.现有w8,w12,w16,w18.在辉腾,布加迪,和宾利上运用.w型发动机在缸数相同的情况下比v型更小,更轻,所留空间更大。
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