一级公路双向四车道设计年限年平均昼夜交通量为15000-30000辆，六车道为25000-55000辆，八车道为60000-95000辆;干线公路行车限速80-100公里/h，集散公路行车限速60-80公里/h;正常使用年限为20年。
一级公路是一种路面等级较高的公路，在公路等级排名中位居第二，在高速公路之下，主要功能是连接各大地区的经济政治中心、通往重要工业区域或交通枢纽。
一级公路为供汽车方向、分车道行驶的公路，双向四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000-30000辆，比同类高速公路通行能力的底限高出1万。
六车道的为25000-55000辆、八车道的为60000-95000辆，设计路肩宽度为1、5m-3m，困难地区(山岭重丘)路基宽度最低值控制在16m-25m左右，极限最小平面曲线半径为125m
干线公路时，行车限速为80-100公里/h;集散公路时，行车限速为60-80公里/h，最大纵坡6%;正常使用年限为20年。
一级公路的基本特征是设有长距离的中央隔离带;最低车道数量要求为双向四车道，以双向六车道或八车道居多;行车限速为60km/h-100km/h
原则上不允许出现机动车与非机动车、行人等的混行情况，可增设辅道、非机动车道和人行道;根据不同道路的服务功能，选择保留平面交叉口或采用全立交，交叉路口数量视实际情况而定。
一级公路是一种路面等级较高的公路，在公路等级排名中位居第二，在高速公路之下，主要功能是连接各大地区的经济政治中心、通往重要工业区域或交通枢纽。
一级公路为供汽车方向、分车道行驶的公路，双向四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000-30000辆，比同类高速公路通行能力的底限高出1万。
六车道的为25000-55000辆、八车道的为60000-95000辆，设计路肩宽度为1、5m-3m，困难地区(山岭重丘)路基宽度最低值控制在16m-25m左右，极限最小平面曲线半径为125m
干线公路时，行车限速为80-100公里/h;集散公路时，行车限速为60-80公里/h，最大纵坡6%;正常使用年限为20年。
一级公路的基本特征是设有长距离的中央隔离带;最低车道数量要求为双向四车道，以双向六车道或八车道居多;行车限速为60km/h-100km/h
原则上不允许出现机动车与非机动车、行人等的混行情况，可增设辅道、非机动车道和人行道;根据不同道路的服务功能，选择保留平面交叉口或采用全立交，交叉路口数量视实际情况而定。