长益常城际铁路开通后,对益阳、常德还有长沙三地的乘客真的是非常的方便,据说长沙到常德只需要40分钟了。
长沙-益阳-常德城际铁路总长170公里,为客运专线,上下行双线,速度目标值250公里/小时及以上,全部为电力牵引和自动控制。
线路位于湖南省西北部,处在长株潭城市群以及环洞庭湖生态经济圈的长株潭-益阳-常德城镇产业聚合带内。长益常铁路沿线共设14个站点,平均每隔12公里一个站。最大间距为桃花江-崔家桥区间,间距22.39公里;最小间距为雷锋大道站-尖山站区间,间距长2.39公里。
长益常城际铁路站点分布详情:
长益常城际铁路共设车站14个,长沙市4个,益阳市5个,常德市5个。
长沙市:尖山站、金桥站、金洲站、宁乡站。
益阳市:衡龙桥站、沧水铺站、益阳站、谢林港站、桃花江站。
常德市:桃花江站、崔家桥站、汉寿站、毛家滩站、德山北站、常德站。
长沙-益阳-常德城际铁路总长170公里,为客运专线,上下行双线,速度目标值250公里/小时及以上,全部为电力牵引和自动控制。
线路位于湖南省西北部,处在长株潭城市群以及环洞庭湖生态经济圈的长株潭-益阳-常德城镇产业聚合带内。长益常铁路沿线共设14个站点,平均每隔12公里一个站。最大间距为桃花江-崔家桥区间,间距22.39公里;最小间距为雷锋大道站-尖山站区间,间距长2.39公里。
长益常城际铁路站点分布详情:
长益常城际铁路共设车站14个,长沙市4个,益阳市5个,常德市5个。
长沙市:尖山站、金桥站、金洲站、宁乡站。
益阳市:衡龙桥站、沧水铺站、益阳站、谢林港站、桃花江站。
常德市:桃花江站、崔家桥站、汉寿站、毛家滩站、德山北站、常德站。