通过独特的drs(dragreductionsystem)可调尾翼控制系统,p1不但可以降低最多23的车身阻力,还可以拥有高达2g的弯心最大横向加速度,这一数字无疑可以让现今任何一款超级跑车为之汗颜.内饰虽然简洁,但你却能从中嗅出科技的味道.大量碳纤维覆盖了中控台,涡轮机造型的空调出风口带来战斗气息.中控面板用一块大尺寸液晶屏来掌控各种功能,同样仪表盘也采用了液晶屏,因为传统指针式仪表已经不能贴合迈凯伦p1的气质,可能也无法跟上p1的瞬息万变。
@mtrang
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