有以下原因:
因为飞机在高空飞行时，尾巴后面要喷出大量废气，跟空气中的水汽凝结成许许多多的小水珠，看上去就像拖着一条白色的带子或者是线,这种现象，通常只在晴朗的日子里才出现。按成因，飞机尾迹分为废气尾迹、对流尾迹和空气动力尾迹三种。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹两种，常见的飞机尾迹多是废气凝结尾迹。飞机过后，发动机向后喷出含有大量水汽的高温气体，如果环境温度很低，这些高温高湿的气体迅速和周围环境空气混合，温度迅速下降，湿度急剧增大，从而凝结产生飞机尾迹，它与飞行表演中为增加效果而施放的烟幕完全不同。飞机尾迹的形成除与周围环境大气的温度有关外，还取决于飞行高度上的温度。经验表明，气温在零下40度到零下60℃的高空中，若湿度在40百分之以上，或对流层顶附近湿度在60百分之以上，就可能出现飞机尾迹。废气尾迹多发生在距地面11到13千米以上的高空。
因为飞机在高空飞行时，尾巴后面要喷出大量废气，跟空气中的水汽凝结成许许多多的小水珠，看上去就像拖着一条白色的带子或者是线,这种现象，通常只在晴朗的日子里才出现。按成因，飞机尾迹分为废气尾迹、对流尾迹和空气动力尾迹三种。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹两种，常见的飞机尾迹多是废气凝结尾迹。飞机过后，发动机向后喷出含有大量水汽的高温气体，如果环境温度很低，这些高温高湿的气体迅速和周围环境空气混合，温度迅速下降，湿度急剧增大，从而凝结产生飞机尾迹，它与飞行表演中为增加效果而施放的烟幕完全不同。飞机尾迹的形成除与周围环境大气的温度有关外，还取决于飞行高度上的温度。经验表明，气温在零下40度到零下60℃的高空中，若湿度在40百分之以上，或对流层顶附近湿度在60百分之以上，就可能出现飞机尾迹。废气尾迹多发生在距地面11到13千米以上的高空。