我觉得，那些“凑合谈恋爱”的人，他们之间的感情是注定不会长久的。
但是很有趣的是，有相当多的人正处在这样的恋爱状态当中毫不自知，甚至分手了之后还会感觉十分难过想要和另一半复合——他们在一段感情当中浪费了时间，浪费了自己的感情，但是丝毫不自知。
有很多人对于恋爱要承担什么样的责任，是完全没有概念的：他们只是简单觉得，自己寂寞了，自己需要陪伴了，然后随便找了一个谈不上有多喜欢，但是最起码不讨厌的人，草率的在了一起。
在一起之后呢？他们其实也不知道怎么相处，对于他们而言，他们只是找了一个可以陪着一起吃饭聊天的朋友而已。
两个人平时也只是聊一些琐碎的日常，甚至基本上不怎么和对方分享自己的状态，而且在相当多的时候，这两个人就算谈了恋爱，也好像是在过自己的生活。
另一半遇到了什么问题和困难，他们也会安慰，但是也只是流于表面的说几句“没事没事，别不开心了”，对方稍微难过心烦的时间长一点，他们就会很不耐心，觉得对方是在给自己添麻烦。
对于两个人的未来，他们也没想过到底应该怎么发展，一旦问起来，就用“我还没准备好”“现在想这个事情太早了”搪塞过去，然后抱着能过一天算一天的态度蒙混过关。
恋爱当中出现了什么问题和争吵，他们不去想对方为什么会有这样的想法，不去想两个人应该怎么沟通解决这个问题，他们简单粗暴的用一句“三观不合”解释了两个人之间所有的差异，然后就等着到什么时候，实在不想恋爱了，就和对方提出分手。
要是恋爱当中尚且没出什么事情，等到了需要商量结婚的时候，他们就会开始漫长的计较和算计：谁多出了钱，谁亏了一点，这个彩礼或者嫁妆没到档次...无数的问题和积怨会在这里同一爆发，到了最后两个人不不欢而散。
如果他们遇到下一任，在问起来为什么分手的问题的时候，他们可能也说不上来，想想之后，只会给一个十分潦草的评价：
“性格不合”
其实我是特别反对仅仅是为了谈恋爱，仅仅是想要找一个陪伴而开启一段恋爱的。
我不止一次说过：谈恋爱，要么谈一个相处特别亲密，给你留下不少美好回忆的感情，要么谈一个相处特别不愉快但是带给了你很多教训的感情。
如果仅仅是为了恋爱而随便找了一个人凑合，如果仅仅是为了恋爱然后找一个人吃吃喝喝，那么我觉得这样的感情没有任何意义，甚至可以说是在浪费双方的时间。
谈恋爱的目的，不仅仅是找到一个陪伴和相处的人，更多的是通过恋爱，让我们自己变得更好，以及及时发现我们身上的问题，让我们意识到我们在亲密关系当中有哪些可以提升改进的地方。
但是一段凑合的恋爱，有什么意义呢？对方根本不会全身心的付出，更不想用心经营这段感情，所以就算你们之间出现了问题，你都不知道问题在哪里，到了最后莫名其妙的就分手了。
而且不要觉得无所谓，其实每一段恋爱，多多少少都会影响我们的感情观念，这样会对一些人产生一个很强的误导——。
他们会觉得，恋爱可能就是这个样子，爱情本身就是这个样子。
所以每次当我听到什么“再也不相信爱情”的言论，我都特别想问一下咨询对象：你确定，你的那段恋爱当中，有爱情的存在么。
一段不走心，不认真，仅仅是为了找个人陪伴自己而开启的恋爱，我完全不清楚这样的恋爱谈起来有什么意义和必要。
而这样的恋爱，也注定不会长久，因为恋爱一定伴随着问题的出现和暴露，而当问题出现和暴露的时候，没有人想要认真对待，大家都在抱着一种“无所谓，实在不行就换人”的心态冷眼旁观。
这样的感情，走不长久，也注定没有任何体验感可言。
你的爱，你的时间，你的情绪都十分宝贵，请你尊重你自己的感情，尊重和你相处的另一半。
不要找一个无所谓的人，和你一起，浪费那些无所谓的时间。
对的人不是每个人都能遇到，有些感觉一旦错过了，你在接下来的人生里会越来越难遇见了。

相信没有什么比露营更加快乐的事情了，准备好东西后，是不是就要出发啦。
可是露营对于场地的选择也是有要求的。
一、第1次露营，选址中的4大不建议地址
1﹣露营选址：河滩边。
2﹣露营选址：山崖下。
3﹣露营选址：高地处。
4﹣露营选址：地势险要。
二、第1次露营，选择中的4大放心地址
1﹣露营选址：近水高位点。
2﹣露营选址：背风处。
3﹣露营选址：靠近村庄。
4﹣露营选址：背阴处。

中国在动力电池这块儿真的是进步飞快，有些技术都跑到世界前头去了。
就拿电池的能量密度来说吧，一直在往上涨，使得新能源汽车的续航里程逐步增加。
再说说咱们的新能源汽车里的智能座舱，讲究一个人机交互。
里面的大屏幕、智能语音小助手，还有手势控制，啥都有。
这些功能啊，开车坐车的人都觉得方便，信息娱乐服务一应俱全，驾乘体验也是一流的。
咱们中国的企业在电控技术上可是下了大功夫，现在对电池的充电放电管理那叫一个精准，电机控制也是得心应手，这样一来，车的性能上去了，能跑的里程也更长了。
这些企业啊，在电机设计、制造，还有控制技术这块儿，自己搞研发，已经把电机的核心技术给拿下来了。

购买新能源汽车有几点突出的优势：
省能耗，经济性高。
智能驾驶先进，最领先的自动驾驶技术，以及智能座舱体验。
性能强，动不动就3秒级百公里加速，4秒或5秒级都是常见的。
以及最先进的黑科技。
省能耗：燃油车一箱油需要五百块钱左右，行驶里程仅六七百公里。
新能源汽车，混动最低2.9l，七百公里就150块钱。
电车，按照12度电每公里，七百公里仅50块钱。
智能驾驶：当下的智能驾驶级别已经达到了高阶智能驾驶，也就是l3级左右的自动驾驶技术，纯电车因为电气化的优势，最先进的自动驾驶，智能座舱基本上都是第一时间应用在纯电车上。
性能强：传统燃油汽车只有轿跑或跑车级。
才能拥有四五秒级的百公里加速，但是新能源汽车，这等级别的加速，随处可见，就算普通车型也是七八秒级的加速性能。
再就是黑科技，比如比亚迪仰望u8，原地坦克掉头、应急浮水等功能，直接让车变成两栖交通工具。

新能源的新，是电动化和智能化决定的。
2023年是一个分水岭。
2023年之前，整个新能源行业，其实都是在解决电动化的问题，也就是电池和电机，以及这两个核心的驱动下，车的动力系统能不能跟得上传统油车的问题。
所以你看到，在2023年之前，宁德时代是新能源汽车领域的龙头，无冕之王，也是新能源汽车领域真正的大佬。
但到了2023年，电动化的问题基本解决，技术走向成熟，成本也开始下降。
于是，智能化成为了重要议题。
智能化包括智能座舱，包括自动驾驶。两者现在都在飞速发展。
智能座舱包括在车里的各种体验，联网，娱乐，各种场景的应用，这是产品思维来解决，因为现实中的大多数技术，已经可以应用到智能座舱。
而自动驾驶技术，则需要技术的迭代，需要冒险，需要政策，需要不断的积累加码，虽然现在也到了爆发的前夜，但依然有不少不确定性。
但不管怎样，只要往着这两个方向不断迭代，就是新能源中的新。