理论上来讲,三元锂离子电池寿命是2000次充放电循环,我们算作一天一充,也能维持5年多。不过实际上使用与理论还是有差别的,假如进行1000次充放电循环,实质上三元锂离子电池已经衰减了50%,也就是说充满电只能跑原来里程的一半。
三元锂离子电池的理论寿命约为800次循环,在商业化的可充电锂离子电池中属于中等。磷酸铁锂离子电池约为2000次,而钛酸锂据说可以达到1万次循环。目前主流的电池厂家在其生产的三元电芯规格书中承诺大于500次(标准条件下充放电),但是电芯在配组做成电池包后,由于一致性问题,重要是电压和内阻不可能完全相同,其循环寿命大约为400次。
厂家推荐soc使用窗口为10%~90%,不建议进行深度充放电,不然会对电池的正负极结构造成不可逆的损伤,若是以浅充浅放来计算的话,循环寿命至少有1000次。另外,三元锂离子电池若是经常在高倍率和高温环境下放电,电池寿命会大幅下降到不足200次。
按照目前三元锂离子电池的技术水平,假如使用得当,在电动汽车上起码可以使用5年以上了。假如使用不当,则2-3年锂离子电池寿命就衰减完了。
首先要说明的是,只要是动力锂电池,在使用过程中,肯定是会有衰减的,只是不同厂家的动力锂电池衰减率会有所差异。同时,国家相关政策也明确规定,关于动力锂电池的质保,厂家必须供应8年或12万公里。
还要说明的是,衡量动力锂电池寿命,不是用时间来衡量的,而是用循环使用次数来衡量。也就是说,衰减多少,和大家使用电动汽车的频率有直接关系。
目前市面上,绝大部分动力锂电池是三元锂离子电池,一般情况下,循环使用寿命有1000次左右。举个栗子,某电动汽车nedc纯电续航里程为410公里,假设每次充电都是满充和满放,即都是0-100%完整的充电循环,假设一周行驶里程为800公里,即每周要充电两次,一年按照50周计算,即一年要充电100次,按照1000次的循环使用寿命来计算的话,至少可以使用10年才会衰减到80%以下,到那个时候,这个新能源车应该也差不多该置换了。
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三元锂离子电池的使用寿命正常是多长时间[朗读]
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