全国高铁定价0.4到0.5元一公里,京广高铁全程2294公里.二等票价为872元,一等票价为1393元,特等票价为1657元。
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高铁一公里多少钱:高铁票价多少钱一公里[朗读]
200~300km/h的线路一般运行d字头动车(偶尔同时运行g字头高铁,票价也按d字头动车票计算.举例:即将运行的长沙南到桂林高铁,广铁集团,长沙南到桂林的g字头高速动车组在衡柳线(200km/h)上按照d字头普通动车组票价收费,在京广线(300km/h)上按g字头高速动车组票价收费)票价计算公式:动车组一等座票价=0.5*里程动车组二等座票价=0.31*里程300km/h以上的线路运行g字头高铁票价计算公式:高铁一等座票价=0.73*里程高铁二等座票价=0.45*里程。
高铁路基造价:时速350公里的项目为1.29亿元/公里;时速250公里的项目是0.87亿元/公里.据中国之声《央广新闻》报道,庞大的高铁路网和相对较低的建设和运营成本。
准确的说,应该是按线路设计,运营速度来算:200~300km/h的线路一般运行d字头动车(偶尔同时运行g字头高铁,票价也按d字头动车票计算.举例:即将运行的长沙南到桂林高铁,广铁集团,长沙南到桂林的g字头高速动车组在衡柳线(200km/h)上按照d字头普通动车组票价收费,在京广线(300km/h)上按g字头高速动车组票价收费)票价计算公式:动车组一等座票价=0.5*里程动车组二等座票价=0.31*里程300km/h以上的线路运行g字头高铁票价计算公式:高铁一等座票价=0.73*里程高铁二等座票价=0.45*里程这个计算公式大家可以用京广,京沪等高铁票价来带入计算,比较精准。
高铁造价彼此都是不一样的,主要是1.铁路规格,时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高知30%.2.桥隧比例,桥隧比例越高,造价越高,而这个取决于地质条件.3.征地拆迁成本,一般经济越发达,建筑越密集,征地拆迁成本越高.目前已经完工的高铁中,单位成本最低的是道秦沈客专,每公里只有3700万,当然,那个是10年前的工回程.合武铁路,每公里4600万.福厦铁路,每公里4600万.温福铁路,6000万.厦深铁路,8300万.单位成本最高的是京津城际,每公里1.8亿,成灌快铁,每公里2亿,京沪高铁,每公里1.67亿,沪宁城答际,1.3亿.可见,高铁之间的成本差异很大的。