转送股条件:上市公司送股条件[朗读]

转增有两种,分别是资本公积转增和盈余公积转增.资本公积转增不存在任何限制,且属于非利润分配的所有者权益内部变动,转增后股份获得者不需要交纳个人所得税.市场上常说的“转增”就是这种.盈余公积转增是有条件的,转增后盈余公积的金额不得低于转增前注册资本的25%,因此盈余公积不多的话就不能转增.而且,盈余公积转增属于利润分配范畴,股份获得者需要缴纳个人所得税,但实务中个人所得税一般都没有缴纳(由上市公司代扣代缴).这种转增在市场上一般叫做“送股”.当然,任何分配、转增方案都需要经过董事会、股东大会决议批准,这是程序上的条件。

需要具备的条件:一、每股公积金要多这是一个衡量上市公司送转潜力的重要指标.按照一般的经验每股公积金最好大于2元.二、每股未分配利润要多每股未分配利润最。

业绩好,净资产高,公积金多,又处于高速扩张期的小盘股最容易高送转.转增股本是指公司将资本公积金或盈余公积金转化为股本,转增股本并没有改变股东的权益,但却增加了股本的规模,因而客观结果与送红股相似.转增股本与送红股的本质区别在于,红股来自公司的年度税后利润,只有在公司有盈余的情况下,才能向股东送红股,而转增股本却来自于资本公积金,它可以不受公司本年度可分配利润的多少及时间的限制,只要将公司账面上的资本公积金减少一些,增加相应的注册资本金就可以了.因此从严格的意义上来说,转增股本并不是真正的对股东的分红回报。

股东取得红利理属当然,但股东取得公司红利还应满足一定条件,具体如下:1.基本条件:公司有可供分配的利润.2.公司股东会对公司分红作出有效决议.3.在公司通过。

1、公司的业务经营盈利必须要达到配送的数额,才具备配送的基本条件;2、配送会给股票持有者带来股本增加的好处,虽然配送后的总市值没有变,但有进一步填权的势态,这样股票持有人的市值就会快速增加;3.高配送主要集中在高收益和较大的公积金积累的股票中,低价股没有这样的基本条件;4、你的意见不完全对,实际上:配送后股价=配送前总市值/配送后的总股份,具有高配送的股票盈利能力强,股票单价降低后利于交易,能过很快填权的;5、所谓每年最少要配送30%的说法没有根据的,也是就是股市低迷时给股民打气罢了,不要信以为真哦.试想一个上市公司经营亏损,挂st的进行退市警示的股票,自己的资产已经是资不抵债了,他拿什么给股票持有人予以30%的配送啊！