轻轨多少钱:轻轨多少钱一辆[朗读]

地铁列车的车辆的价值大小不能一概而论,因为制造车辆所用的各种材料不同,车辆制造的技术含量不同,车辆允许运行的速度不同,多方面畅酣扳叫殖既帮习爆卢的因素致使地铁车辆的价格不一样.国内一般每节车厢在500万-800万人民币左右不等。

3元起步,根据您乘坐的远近收费.起步6公里内每人次3元,6-12公里每人次4元,12-32公里每10公里加1元,32公里以上每20公里加1元,票价不封顶.地铁一次时限4小时超过4小时补交起步价3元。

北京地铁目前分两个价格线列.1、所有以数字体现的,如一号线,二号线,三号线…………多少号线,都是全程单一价格2元,所有在些线路换乘时,只要不出站,全部免费换乘.2、机场快线,这个是单独收费,全单一价格25元.主要是前往机场1、2、3号航站楼.以上所有地铁出入均要刷卡,所以,一卡一人.前次出站忘记刷卡,在您再次进入地铁时会有异响,且无法进站.解决方面,在出口处刷一次,会按线路进行扣款(没有惩罚的,只是将上次的费用扣回来)。

起步价两元,0-6公里含6公里3元6-11公里(含)4元11-17公里(含)5元17-2441-51公里(含)9元51-63公里(含)10元63公里以上换乘优惠,、公交至轻轨公。

一节车厢售价大概在600万元.”上述负责人介绍,包括各种零部件、列车外部架构、生产组装等费用,其中又以地铁的“发动机”牵引系统最为核心.据悉,一辆杭州地铁必须安装4部主牵引系统设备、2部辅助动力系统,其中每部主牵引系统设备售价在150万元左右.换句话说,一部主牵引系统设备的价格占据一节车厢售价的约1/4,无疑这对生产牵引系统的公司是块诱人的“奶酪”.“杭州地铁的牵引系统也全部产自萧山.”南车轨道有关负责人指着车间一侧的方向,告诉记者,在轨道项目落户空港时,南车电气设备项目也随之落户,并在轨道项目周边设厂,目前该电气项目已经投产,主要任务就是为杭州地铁配套,生产牵引系统。