法拉利恩佐购买条件:老炮儿的恩佐法拉利是谁的[朗读]

有f40f50外加任意一辆法拉利保有超过3年而且购买恩佐之后短期之内不能转售不过现在只能买二手啦。

第一,有钱是必然的,上面的说错了,应该是至少260万人民币才能买到最便宜的法拉利f430,还有油耗高,保养贵,等等不再重复.第二,技术一定要好.第三,买它啊!就中国破公路,能开起来吗,不把底盘刮坏才怪了.速度也提不起来啊.哎呀!浪费。

大致条件是家里至少要有3辆以上的法拉利,拥有法拉利10年以上,并且无出售法拉利记录.这样才有资格报名订购,能不能买到手还难说呢.别打这个主意了。

条件啊`你必须要有恩佐要有恩佐的条件就是必须你有f40f50还有另外随便一个什么型号的法拉利就是你要有恩佐的话你最少要拥有3辆法拉利才能买``有了恩佐你才有可能买到fxx再说fxx全球29辆不是一定单的方式购买的``是法拉利公司指定的29个客户才能购买的`要想拥有的话只有一个办法从那些拥有fxx的超级大亨上转手买过来多给他们点钱但是我估计不可能的要买的起那么多车估计也不会在乎那么点钱最后补充一点``fxx只能在赛道上开``上普通的路开是不被允许的？

购买要求太苛刻,进入国内就700万了,兰博基尼最新的lp700的欧洲市场价格是25万欧元,到底算什么价位呢,档次太高,现在传出的命名是f70,而依照惯例拥有f50和恩佐(恩佐又叫f60)是购买f70的前置条件、三手恩佐的价格肯定会炒的很高?举例吧现在恐怕连二手都没得买了,所以不可能引入国内,而恩佐的生产量太小,只能买到三手车了,但考虑到法拉利的最高级车型2012年末即将换代了,那么假设会引入定价就应该2000万多一点不超过2500万,所以这段时间二手,恩佐欧洲市场原价是67万欧元,国内几乎没有具备购买一手车资格的人(拥有之前两代最高级法拉利f40和f50的客户)？