CFR条件:我国以cfr条件进口一批[朗读]

cfr条件下的风险从装运港船舷转移给了买方.装船通知就是告知买方去投保.如果装船后,没有发客户装船通知,运输途中发生损失,买方会追究卖方责任.如果发客户装船通知,途中发生了损失,卖方如果投了保险,就会向保险公司索赔,即便是没有投保,也不会向卖方追究责任的。

cfrexship'shold(cfr舱底交货)是指货物运到目的港后,由买方自行启舱,并负担货物从舱底到码头的费用.cfrlinerterms(即cfr班轮条件)是指卸货费按班轮办法处理,即买方不负担卸货费.cfr后面另有附加条件,是为了进一步明确卸货费由何方负担的问题,交货地点和风险划分的界线,并无任何改变。

对cif术语的解释cif术语的中译名为成本加保险费加运费,(指定目的港,其原上述cif后加列各种附加条件,如同cfr后列各种条件一样,只是为了明确卸货费由。

海运出口运输工作,在以cif或cfr条件成交,由卖方安排运输时,其工作程序如下:(1)审核信用证中的装运条款:为使出运工作顺利进行,在收到信用证后,必须审。

cfr条款,发货人必须提前告知收货方货物承运信息,以便客户投保.cfr是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货,卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用.但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于各种事件造成的任何额外费用,即由卖方转移到买方。