什么时候淘汰国三车:国三柴油车最新消息[朗读]

国三货车报废年限为15年我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动,新的汽车报废规定中明确规定,私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以,而现在很多国三车根本就没有开够60万公里.另外轻货、大货强制报废年限是10年,但可以最高延缓5年,所以国三货车强制报废年限既不是8年,也不是10年,而应该是15年.国三标准实行的时间是2008年,国四标准实施的时间是2014年也就是说最早的一批国三车是2008年,距离现在有9年的时间,最后一批国三车是2014年生产的,距离现在只有三年的时间,也就是说现在在路上行驶的国三柴油车,车龄最长的只有9年,最短的才仅仅3年,远远没有达到15年强制报废的标准。

你好,目前没有任何迹象表明会淘汰国三车.国三的排放已经挺高了,不会强制淘汰.如果说有这么一个政策出现,那么根据08年7月1号停止上国二,到2013年7月1号停止上国三宣布淘汰国四,这样五年一个阶段,宣布淘汰国三至少要到2018年7月,执行在2020年左右。

你好,目前没有任何迹象表明会淘汰国三车.国三的排放已经挺高了,不会强制淘汰.如果说有这么一个政策出现,那么根据08年7月1号停止上国二,到2013年7月1号停止上国三宣布淘汰国四,这样五年一个阶段,宣布淘汰国三至少要到2018年7月,执行在2020年左右。

你好,国三货车都是电喷发动机,排放标准已属世界主流标准,不再是根据我国国情过渡的国二标准,所以这车不会轻易淘汰.应该可以开到报废.如果一定要淘汰,根据国二换国三,国三换国四,五年一换的里程推算,起码到2018年才会提出淘汰国三,具体执行还得等两年,到2020年差不多执行。

国三货车都是电喷发动机,排放标准已属世界主流标准,不再是根据我国国情过渡的国二标准,所以这车不会轻易淘汰.应该可以开到报废.如果一定要淘汰,根据国二换。