芜湖什么时候通高铁:芜湖为什么没通高铁[朗读]

宁安高铁10月份通车,芜湖站属宁安高铁线上的一个站.祝你好运。

好像是10月底,要等铁总通知,反正快了。

因为铁路现在资金紧张的缘故,从2月15日召开的芜湖火车站枢纽工程(东广场)初步设计审查会议上获悉,,面积8万余平方米的火车站东广场一期工程初步设计方案顺利通过专家审查.作为今年市政建设“1号工程”的芜湖火车站改扩建工程,目前正加紧推进方案设计、审查、招标等工作,争取年内全面开工建设.以前说宁安高铁2013年完工,可是现在铁路资金紧张了,大部分停工了,还不知道要等到猴年马月呢？

宁安高铁正在进行为期一个月的运行试验,10月15日,一列“和谐百号”试运行动车组在铜陵境内“试跑”,预计最快通车时度间要到12月.合福高铁6月28日开通,对于芜湖的市民朋友来说算是一个福音.据了解,合福高铁在芜湖设有知无为站和南陵站,市民朋友们可以在马饮客运站直接找到直道达专南陵的大巴车(票价10元),下车转乘11路即可;也可以在汽车站乘坐专线直达(票价13元)南陵站.要去无为高铁站的属朋友们可以在汽车站乘坐专线直达或到无为后乘坐10路车皆可到达。

芜湖于2015年12月06日通高铁和动车,芜湖站为宁安高铁线上的一个站点.宁安高铁线路由南京南站至安庆站,全长258公里,途径江苏省、安徽省两省六市,被誉为“中国最诗意的高铁”.铁路由南京南站引出,经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站(原址改建)、弋江站、繁昌西站、钟鸣北站(预留)、铜陵站、马衙站(预留)、池州站、晏塘站(预留),跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆站(原址改建),设计速度目标值250公里/小时,实际运营时速为205km/h.大部分路段采用crtsⅠ型板式无砟轨道板,部分路段(芜湖站和铜陵站正线)采用石碴道床。