nsr费用:nsr pgm4[朗读]

成色好的国内第一手货价格要近两万旧的要看车况来定。

2t车不建议买,零件比一般的车的贵很多,还有零件少,当然也有好处,提速4t是不能比的相当暴力,我觉得最大坏处还是,2t车如果长期保持在红区是容易爆缸的,nsr250pgm3简称:p3.这车八千快相对二手来说,已经算相当高的了。

我觉得你现在买个本田vtr250玩玩就好了,那车也不贵.1万块左右.再看看别人怎么说的？

fx全新七到八千。

如果你但追求提速性能nsr当让比较适合,两冲车由于活塞做功原原理与四冲程不同,爆发力相当强劲,提速很快,告状也很牛逼,技术好点的话cbr基本上是只能看尾灯的,但nsr对工作环境要求较高,化油器经常要洗,而且需要机油助燃,小毛病多维修成本高.为了保证良好的工况,需要经常保养调试.而cbr相对来说性能稳定,对环境要求也不高,维修和使用费用较低,但cbr提速和nsr比起来要平和许多,只是相对nsr而言啊,绿灯起步秒杀个汽车还是随随便便的.哪款适合你还是要看你自己的喜好了。