所谓的前束就是指汽车两个前轮胎的前侧跨度比后侧跨度小.前束是为了防止轮胎向外侧滚动,而使轮胎向内侧相互消除这种向外侧滚动现象的.没有正确的前束会发生啃胎.由于前束角很小,调整时都用前束量来进行.如图:前束量与前束角。
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前轮前束是什么意思:叉车前轮前束是什么意思[朗读]
脚尖向内,所谓“内八字脚”的意思,指的是左右前轮分别向内.采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动.如前所述,由于有外倾,方向盘操作变得容易.另一方面,由于车轮倾斜,左右前轮分别向外侧转动,为了修正这个问题,如果左右两轮带有向内的角度,则正负为零,左右两轮可保持直线行进,减少轮胎磨损。
前轮前束俯视车轮,汽车的两个前轮的旋转平面并不完全平行,而是稍微带一些角度,这种现象称为前轮前束.车轮前束的作用是减轻或消除因前轮外倾角所造成的不良后果,二者相互协调,保证前轮在汽车行驶中滚动而无滑动.前轮前束一般为0~12mm.而现代汽车的前轮外倾角出现减小甚至为负值的趋势,前轮前束也应相应减小甚至也为负值。
前轮外倾有使前轮向外转向的趋势,前轮前束有使车轮向内转向的趋势,可以抵消因前轮外倾带来的不利影响,使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象,减少轮胎磨损.悬架系统铰接点的变形,也使前轮有向外转向的趋势,也要靠前轮前束来补偿.前轮前束值一般不大于8mm,其值由调节横拉杆的长度来保证.现代轿车的前束值有缩小的趋势,前轮外倾为负值时,前束也为负值,即变为前轮后束。
前束通常是指前轮前束或汽车前束前轮前束是指车身前进方向与前轮平面之间的夹角,也用前轮前端面与后端面在汽车y方向的距离差。