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比亚迪血汗工厂是真的吗[朗读]
有网友质疑比亚迪是血汗工厂,其实不然,你看看人家王传福,挣了250亿,拿出30亿来支援教育,还为国家养活了90万员工,国内车企老板哪个能做到。
凡事不要只看表面,更不应该人云亦云,看过程更要看结果,这样的企业家应该值得表扬。
凡事不要只看表面,更不应该人云亦云,看过程更要看结果,这样的企业家应该值得表扬。
前几天某个亲戚问我,“网上都说比亚迪是黑心工厂,不给工人发工资是真的吗”
说实话真让我哭笑不得,我一直觉得这种什么血汗工厂啦、黑心工厂啦、自动化太弱不如xxx啦,过于的低智,但恰恰是这些内容极其容易影响到中老年群体,有时候得有人把真相说出来。
前几天我去了趟常州参观了比亚迪的工厂,和大家分享几个真实的所见所闻,首先常州工厂的待遇真不低,油漆工8k,工程师15k,最低的设备技工也有7k,感兴趣的可以再查一下当地的平均薪资。
类似的情况我之前也给大家聊过,比如长沙工厂生产技工7k,技术员10k等等等等,基本是都在当地属于中等偏上的薪资水平,更重要的是解决了海量的就业问题。
说回工厂本身,常州工厂是比亚迪自动化最强的工厂之一,冲压工艺的开卷落料、拉延成型、切边冲孔、整形翻边等等,焊装工艺的滚边、装配钣金等,还有突转工艺的电泳、车内液态阻尼板涂覆、底盘密封胶涂覆、色漆内外板喷涂等等。全都配备高度自动化、集成化、智能化的生产工艺及自动化设备,说白了就是一两个工人来操作机器,完全不是大家印象中那种老旧工厂的模样。
只有总装工艺中,会有大量的工人来负责安装、检查等等工作。而且常州工厂这边还拥有国内首创的自动化车身转接输送系统、挡风玻璃自动涂胶及安装工作站、轮胎自动安装及拧紧工作站、加注系统、电检系统、拧紧联网系统、ccr系统等。可以满足混动车型和纯电车型高节拍柔性化的生产。
不错的薪资才能留住人才和劳动力,高自动化、集成化和智能化,才能有更好的效率和质量。
说实话真让我哭笑不得,我一直觉得这种什么血汗工厂啦、黑心工厂啦、自动化太弱不如xxx啦,过于的低智,但恰恰是这些内容极其容易影响到中老年群体,有时候得有人把真相说出来。
前几天我去了趟常州参观了比亚迪的工厂,和大家分享几个真实的所见所闻,首先常州工厂的待遇真不低,油漆工8k,工程师15k,最低的设备技工也有7k,感兴趣的可以再查一下当地的平均薪资。
类似的情况我之前也给大家聊过,比如长沙工厂生产技工7k,技术员10k等等等等,基本是都在当地属于中等偏上的薪资水平,更重要的是解决了海量的就业问题。
说回工厂本身,常州工厂是比亚迪自动化最强的工厂之一,冲压工艺的开卷落料、拉延成型、切边冲孔、整形翻边等等,焊装工艺的滚边、装配钣金等,还有突转工艺的电泳、车内液态阻尼板涂覆、底盘密封胶涂覆、色漆内外板喷涂等等。全都配备高度自动化、集成化、智能化的生产工艺及自动化设备,说白了就是一两个工人来操作机器,完全不是大家印象中那种老旧工厂的模样。
只有总装工艺中,会有大量的工人来负责安装、检查等等工作。而且常州工厂这边还拥有国内首创的自动化车身转接输送系统、挡风玻璃自动涂胶及安装工作站、轮胎自动安装及拧紧工作站、加注系统、电检系统、拧紧联网系统、ccr系统等。可以满足混动车型和纯电车型高节拍柔性化的生产。
不错的薪资才能留住人才和劳动力,高自动化、集成化和智能化,才能有更好的效率和质量。
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