长沙地铁4号线什么时候通车？长沙12条地铁线路进度表谁有[朗读]

长沙地铁4号线一期最快有望于明年年底实现通车，届时将有效缓解沿途的交通压力，连结和贯通河东河西两岸经济发展，进一步优化城区发展格局。
长沙地铁1号线及延长线
1、长沙地铁1号线。
2、长沙地铁1号线北沿线。
正在规划中，尚未开工，计划年内开工。1号线北延一期工程自彩霞路站至开福区政府站，线路长 9.93 公里，设站 5 座，投资 53.37 亿元。
规划图：
计划开工、通车时间：
开工时间：2017年。
通车时间：2021年。
长沙地铁2号线及延长线
1、长沙地铁2号线。
2、长沙地铁2号线南延线二期。
正在规划中，尚未开工。长沙市轨道交通2号线西延二期工程(金桥站～梅溪湖西站)，起于金桥枢纽，沿望雷大道往南引入梅溪湖核心片区中轴线，再往东穿越西三环接入2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站(不含)，线路长14.72公里，投资约95.13亿元，设车站11座，停车场1座，主变1座(与6号线共享梅溪湖主变)，计划2018年开工建设。
规划图：
站点：
计划开工、通车时间：
开工时间：2018年。
通车时间：2021年。
长沙地铁3号线。
正在建设中。长沙地铁3号线一期工程呈西南-东北走向，从岳麓区山塘站至星沙广生站，跨岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县，线路长36.399km,平均站间距为1.491km，设车站25座，全为地下站。
规划图：
站点：
开工、通车时间：
开工时间：2014年。
通车时间：2019年（计划）。
3号线最新消息。
9月27日，长沙地铁3号线一期工程sg-3标中南大学站～阜埠河路站盾构区间（简称中-阜区间）右线盾构顺利始发，至此一期工程河西段所有盾构区间实现掘进。
长沙地铁4号线。
正在建设中。长沙地铁4号线一期工程全线共设有车站25座，为主城区的对外辐射西北至东南的骨干线路，连接望城区、岳麓区、天心区和雨花区，途经望城滨水新城、滨江新城、溁湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、体育新城、高铁片区、黄榔副中心等重要功能中心和枢纽地区。
长沙市轨道交通4号线北延线，北起黄桥大道南侧的连江路站，沿雷锋大道南行，转腾飞路引入滨水新城往南接入金星大道，接至普瑞大道站（不含），线路长14.3公里，投资约68.31亿元，设车站8座，设1座停车场，新建1座主变，计划2018年开工建设。
规划图：
站点：
开工、通车时间：
开工时间：2014年。
通车时间：2018年（计划）。
长沙地铁5号线。
目前正在建设。长沙轨道交通5号线一期工程北起万家丽北路上的蟠龙路站，沿万家丽路向南布设，过湘龙路、开元西路，在洪山路路口设万家丽北路站(与3号线换乘)，线路继续向南过三一大道、下穿浏阳河，在晚报大道路口设晚报大道站(与7号线换乘)，过远大路，在荷花路路口设万家丽广场站(与2号线换乘)，在人民路路口设站(与6号线换乘)，之后线路继续南行，穿越圭塘河于劳动东路路口设站(与4号线换乘)，在木莲冲路口设站(与9号线换乘)，在湘府路路口设站(与8号线换乘)，之后线路向南于天际岭公路隧道西侧穿越山体，至时代阳光大道站止。
规划图：
站点：
开工、通车时间：
开工时间：2015年。
通车时间：2020年（计划）。
5号线最新消息。
10月2日，长沙市轨道交通5号线毛竹塘站—板塘冲站区间(中国中铁股份有限公司承建)右线盾构实现区间风井顺利接收，在完成盾构机过站后将进行二次始发。
下一步，五号线建设公司将继续合理铺排，尽早完成盾构机二次始发。该区间右线预计2018年2月实现贯通。
长沙地铁6号线。
目前正在建设。长沙地铁6号线，是沿城市主客流走廊布置的骨干线路。它呈东西走向，先从大河西先导区的梅溪湖片区出发，向北与长沙地铁2号线换乘后往东上桐梓坡路，与长沙地铁4号线换乘，沿桐梓坡路下穿湘江后到达湘雅路与长沙地铁1号线换乘，继而往东沿迎宾路南下与长沙地铁2号线换乘，南下往东在人民路与长沙地铁3号线换乘，经人民路向东分别于长沙地铁5号线和长沙地铁2号线换乘，然后下穿浏阳河沿人民东路到达隆平高科技园，最后往东到达长沙黄花国际机场。
规划图：
站点（暂定）：
开工、通车时间：
开工时间：2016年。
通车时间：2021年（计划）。
6号线最新消息。
11月4日，长沙地铁6号线中心城区段烈士公园站和窑岭站同时开始大树移植前的剪枝工作，标志着两站正式进入开工阶段。至此，6号线中心城区段七个车站全部开工建设。
长沙地铁7号线。
还没有开建，仍在研究阶段。长沙轨道交通7号线是规划中西垅站至云塘站的地下轨道交通线，线路约长23公里，设站20座。现仍处规划研究阶段。
规划图：
站点（暂定）：
计划开工、通车时间：
开工时间：2017年。
通车时间：2021年。
你是不是还想问关于长沙地铁8号线、9号线、10号线、11号线、12号线……。
长沙地铁规划（12条线）。
长沙地铁线路方案由6条骨干线和6条补充线构成。
1-6号线为骨干线，其中1号线、2号线、3号线、4号线形成“米”字型构架，支撑空间布局;5号线、6号线在既有十字线基础上形成第二个十字线。
7-12号线为补充线，其中7号线进一步加密城市核心区线网服务，8号线将根据城市空间的拓展进程形成副中心和外围组团间的联络线，9号线加强河西cbd与主城南部的联系，10号线加强中心城区北部跨河通道联系，11号线、12号线衔接中心城区与外围城镇发展组团。
（来源：湖南湘江新区）。