汽油标号代表了什么？
汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号，标号不能与油品的“纯净度”和“品质”混为一谈。国内汽油标号是根据我国车用汽油标准进行划分，92号和95号、98号汽油在油品和清洁程度方面是相同的，不同在于它们的辛烷值。不同的标号是为了适应不同压缩比发动机对于抗爆震值要求不同而设计的。
什么是发动机的压缩比？
发动机压缩比，是发动机的技术参数，指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。
发动机压缩比是决定选用汽油标号的最重要参数。学术上，并无十分统一的标准规定什么压缩比用什么样标号的汽油，而且随着爆震传感器和点火提前角自动调整技术的广泛应用，部分高压缩比汽车也可能适用比较低标号的汽油。
![95号汽油车误加92号汽油怎么办]()
在国际汽车行业的实践中，广泛采用以下的用油标准：
92号汽油——适用于发动机压缩比在8.6~9.9之间的汽油汽车。
95号汽油——适用于发动机压缩比在10.0~11.5之间的汽油汽车。
98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。
了解了油品标号和压缩比的含义，相信大家就明白了该如何选标号。许多朋友问：“中国石化和中国石油的油能混加吗？”
油品生产都有国家标准，不管是中国石油还是中国石化的油都要达到国家标准才能出厂。只要是符合国家标准的油，同一标号的油品混加是没有问题的。
应该加注95号汽油的汽车，如果长期加注92号汽油，这样会产生抗爆性不足的情况，可能存在发动机工作时故障率增高的现象，并出现油耗上升、积碳增多、喷油嘴堵住等情况。爆震会导致动力变弱，油耗增大，气缸各零部件磨损加剧，寿命缩短，甚至导致发动机损坏、报废。
同样，当加注的汽油标号高于实际需求的汽油标号时，由于压缩程度不够，气缸内的油气会燃烧不充分，油耗增加的同时容易造成积碳
![95号汽油车误加92号汽油怎么办]()
汽油和柴油能混加吗？不能！
如果汽油车错加了柴油，车辆会无法启动；柴油车错加汽油的话，车辆可能会出现难打着火、启动后抖车、冒黑烟等状况。
汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号，标号不能与油品的“纯净度”和“品质”混为一谈。国内汽油标号是根据我国车用汽油标准进行划分，92号和95号、98号汽油在油品和清洁程度方面是相同的，不同在于它们的辛烷值。不同的标号是为了适应不同压缩比发动机对于抗爆震值要求不同而设计的。
什么是发动机的压缩比？
发动机压缩比，是发动机的技术参数，指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。
发动机压缩比是决定选用汽油标号的最重要参数。学术上，并无十分统一的标准规定什么压缩比用什么样标号的汽油，而且随着爆震传感器和点火提前角自动调整技术的广泛应用，部分高压缩比汽车也可能适用比较低标号的汽油。
在国际汽车行业的实践中，广泛采用以下的用油标准：
92号汽油——适用于发动机压缩比在8.6~9.9之间的汽油汽车。
95号汽油——适用于发动机压缩比在10.0~11.5之间的汽油汽车。
98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。
了解了油品标号和压缩比的含义，相信大家就明白了该如何选标号。许多朋友问：“中国石化和中国石油的油能混加吗？”
油品生产都有国家标准，不管是中国石油还是中国石化的油都要达到国家标准才能出厂。只要是符合国家标准的油，同一标号的油品混加是没有问题的。
应该加注95号汽油的汽车，如果长期加注92号汽油，这样会产生抗爆性不足的情况，可能存在发动机工作时故障率增高的现象，并出现油耗上升、积碳增多、喷油嘴堵住等情况。爆震会导致动力变弱，油耗增大，气缸各零部件磨损加剧，寿命缩短，甚至导致发动机损坏、报废。
同样，当加注的汽油标号高于实际需求的汽油标号时，由于压缩程度不够，气缸内的油气会燃烧不充分，油耗增加的同时容易造成积碳
汽油和柴油能混加吗？不能！
如果汽油车错加了柴油，车辆会无法启动；柴油车错加汽油的话，车辆可能会出现难打着火、启动后抖车、冒黑烟等状况。