汽车水箱是车辆非常重要的一个部件，它由水温传感器，机油冷却器，储液罐，散热器，冷却液管路，节温器，水泵和暖风水箱组成，但是汽车水箱里的水老是少是什么问题呢？
1、水管的接头，水管本身的老化开裂。
2、如果外部检查没有发现泄漏，检查水箱盖是否损坏，因为水箱盖有自动泄压的功能，当冷却系统压力过高的时候，水箱盖内的泄压阀就会打开，将过高的压力释放掉。在损坏的时候，会在冷却系统的压力正常时释放压力，会导致冷却系统亏水。
3、像缸体有裂痕，汽缸垫损坏发生窜水这种情况比较少见。但是也不排除。
4、首先看看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体裂纹（水箱往上返气，但没开锅），缸垫呲了（那样动力性不足），然后打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西对管卡子等连接看看是不是有水痕。
5、可能是水箱盖的问题。你在热车的时候油门加到5000左右看下从水箱去副水壶的那跟管把下来看下是不是会留水会的话那就水箱盖坏了。
6、遇到这种问题时应该先检查发动机机外部和水箱、水管是否有泄漏的情况、(在发动机发动时检查)
7、水是蒸发了，因为水加热之后会膨胀就回溢出来，远比想象的多很多，感觉像漏水一样，所以感觉水会少很多，加防冻液试试，因为防冻液没有水膨胀的幅度大。
8、水箱盖不严密可以很直观的看出来是否有漏水。但也是最容易疏忽的。可以观察水箱体有没有流水的痕迹。
9、暖风水箱漏水也会使水箱的水减少。
10、水泵漏水是比较难检查的，一般水泵会装在发动机及里面。检查起来也是比较困难。需要非常专业经验丰富的维修工程师才能很准确的判断。
关于汽车水箱里的水老是少的原因小编就介绍到这里了，相信大家通过小编以上的介绍后对此有了一定的了解，希望能帮到大家。
1、水管的接头，水管本身的老化开裂。
2、如果外部检查没有发现泄漏，检查水箱盖是否损坏，因为水箱盖有自动泄压的功能，当冷却系统压力过高的时候，水箱盖内的泄压阀就会打开，将过高的压力释放掉。在损坏的时候，会在冷却系统的压力正常时释放压力，会导致冷却系统亏水。
3、像缸体有裂痕，汽缸垫损坏发生窜水这种情况比较少见。但是也不排除。
4、首先看看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体裂纹（水箱往上返气，但没开锅），缸垫呲了（那样动力性不足），然后打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西对管卡子等连接看看是不是有水痕。
5、可能是水箱盖的问题。你在热车的时候油门加到5000左右看下从水箱去副水壶的那跟管把下来看下是不是会留水会的话那就水箱盖坏了。
6、遇到这种问题时应该先检查发动机机外部和水箱、水管是否有泄漏的情况、(在发动机发动时检查)
7、水是蒸发了，因为水加热之后会膨胀就回溢出来，远比想象的多很多，感觉像漏水一样，所以感觉水会少很多，加防冻液试试，因为防冻液没有水膨胀的幅度大。
8、水箱盖不严密可以很直观的看出来是否有漏水。但也是最容易疏忽的。可以观察水箱体有没有流水的痕迹。
9、暖风水箱漏水也会使水箱的水减少。
10、水泵漏水是比较难检查的，一般水泵会装在发动机及里面。检查起来也是比较困难。需要非常专业经验丰富的维修工程师才能很准确的判断。
关于汽车水箱里的水老是少的原因小编就介绍到这里了，相信大家通过小编以上的介绍后对此有了一定的了解，希望能帮到大家。