汽车空调不抽真空不可以加弗。汽车空调系统抽真空的目的,是为了抽取系统内在维修打开系统时,由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在,补加时是不需要抽真空的。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体,然后从低压排出制冷剂,感觉有点凉时即可。方法:
1、分别将高压表接入储液罐的维修阀,低压表接入自蒸发器至压缩机低压管路上的维修阀,中间注入软管安装于真空泵接口,抽真空连接。
2、启动真空泵,打开歧管表高低压手动阀。
3、系统抽真空,使低压表所示的真空度达105pa。抽真空时间为5分钟到10分钟。
4、关闭真空泵手动阀,真空泵继续运转,打开制冷剂罐,让少量r134a制冷剂进入系统,关闭罐阀。
5、放置5分钟,观察压力表,若指针继续上升,说明真空下降,系统有泄漏之处,应使用检漏仪进行泄漏检查,并修理堵漏。
6、继续抽真空20分钟到25分钟,并重复第5项,如压力指针保持不动,说明无泄漏,可进行下一步工作。
7、关闭高、低压压力表的手动阀,停止抽真空,从真空泵的接回拆下中间注入软管,准备注入制冷剂。
1、分别将高压表接入储液罐的维修阀,低压表接入自蒸发器至压缩机低压管路上的维修阀,中间注入软管安装于真空泵接口,抽真空连接。
2、启动真空泵,打开歧管表高低压手动阀。
3、系统抽真空,使低压表所示的真空度达105pa。抽真空时间为5分钟到10分钟。
4、关闭真空泵手动阀,真空泵继续运转,打开制冷剂罐,让少量r134a制冷剂进入系统,关闭罐阀。
5、放置5分钟,观察压力表,若指针继续上升,说明真空下降,系统有泄漏之处,应使用检漏仪进行泄漏检查,并修理堵漏。
6、继续抽真空20分钟到25分钟,并重复第5项,如压力指针保持不动,说明无泄漏,可进行下一步工作。
7、关闭高、低压压力表的手动阀,停止抽真空,从真空泵的接回拆下中间注入软管,准备注入制冷剂。